Leviers SRAM RIVAL eTap AXS 2x12v Etriers + Durites

• Marque : SRAM
• Modèle : RIVAL ETAP AXS D1

- Type de Levier : Droite et Gauche

- Levier gauche : Double plateaux (compact ou double classique)

- Levier droit : 12 Vitesses

- Version : Transmission électrique (sans fil) / freinage hydraulique disque

- Etriers : Avant (inclus) / Arrière (inclus)

- Montage étrier de frein : Flat Mount

- Disques : Non inclus

- Plaquettes de frein : Organiques (inclus)

- Plaquettes de frein compatible : Résine ou Métal

- Durite de frein : Avant 950mm (inclus) / Arrière 1800mm (inclus)

- Liquide de frein : DOT 5.1

- Matière leviers : LFRT (thermoplastique renforcé de fibres longues) 

- Poids : 845 gr

- Livré avec : Visseries + x2 Olives + x2 Insertpins

Détails
• pour SRAM eTap AXS™ en 1x12 et 2x12
• pour des freins à disque hydrauliques pour vélos de route
• compatible avec SRAM AXS™ pour une personnalisation facile
• logique de changement eTap® simple et intuitive
• grandes bascules de changement ergonomiques pour un meilleur contrôle
• garde ajustable personnellement grâce à Reach Adjust™

Technologies

AXS
AXS™ est la nouvelle plateforme d'intégration électronique de SRAM, qui relie les composants électroniques du vélo et le logiciel. L'application SRAM AXS permet aux cyclistes de voir l'état de la batterie, de modifier le comportement des composants, d'ajuster les contrôles, de recevoir des rappels d'entretien et de mettre à jour le firmware.

eTAP
Changement de vitesse sans fil, gestion de l'énergie des batteries et mécatronique - notre technologie RED eTAP a un objectif : vous offrir une utilisation aussi intuitive que possible. Nous appelons eTAP la logique de commutation qui se cache derrière. Le levier de droite permet de passer à la vitesse supérieure, celui de gauche à la vitesse inférieure. Tu peux commander les plateaux à l'aide des deux leviers. C'est simple, fluide et intuitif.

Bleeding Edge™ (bord de fuite)
Sur ce nouveau circuit de liquide de frein, l'orifice de purge a été déplacé sur la face inférieure de l'étrier et les quatre trous de piston y ont accès. Ainsi, pendant la purge, l'étrier de frein se remplit naturellement de liquide, ce qui permet une purge plus facile et plus régulière.

Reach Adjust
L'ajustement et l'ergonomie du levier de frein est une affaire très personnelle. Les cyclistes ont des préférences individuelles en matière de position ainsi que des tailles de mains et des longueurs de doigts uniques. Le réglage de la largeur de la poignée permet d'ajuster le levier avec une facilité enfantine - pour un contrôle maximal avec un seul doigt.