Levier + Etrier Droit SHIMANO Ultegra DI2 ST-R8170 + BR-R8170 - 12v

309,90 € TTC

-120,00 €

429,90 €TTC

La nouvelle poignée de vitesse SHIMANO Ultegra ST-R8170 avec étrier de frein BR-R8170 se compose du levier électronique ST-R8170 STI pour des changements de vitesse ultra-rapides et de l'étrier de frein à disque hydraulique BR-R8170 pour un comportement de freinage parfaitement dosable et silencieux.

Plus d'informations

En Stock

Fiche technique

• Marque : SHIMANO
• Modèle : ULTEGRA DI2
ST-R8170-R + BR-R8170-R

- Position : Droit

- Levier arrière : ST-R8170-R

- Vitesses : 12

- Version : Transmission électrique / freinage hydraulique disque

- Réglage : De la largeur de la poignée

- Matière : Carbone (CFRP)

- Etrier arrière : BR-R8170-R

- Plaquettes de frein : Résine L03A avec ailette

- Plaquettes de frein compatible : Résine ou Métal

- Disque de frein recommandé : SM-RT800 (140/160mm)

- Montage étrier de frein : Flat Mount

- Durite de frein : BH90-JK-SSR arrière 1700mm (raccourcissable)

- Purge à sens unique : Oui

- Liquide de frein : Huile minérale

- Matière : Aluminium

Contenu de la livraison

  • 1 x Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 12 vitesses STI Dual Control droit
  • 1 x étrier de frein à disque à montage plat Shimano Ultegra BR-R8170
  • 1 x Plaquettes de frein L03A-Resin avec ailette
  • 1 x Flexible de frein SM-BH90-JK-SSR 1700mm (raccourcissable)
  • 2 x Vis pour étrier de frein (38mm)
  • 1 x Kit de joint de tube

Caractéristiques :

Levier de frein / de vitesses :

  • cockpit ordonné, aspect esthétique grâce à la connexion sans fil
  • changements de vitesse sans fil, précis et rapides (dérailleur arrière / dérailleur avant avec câblage)
  • pile facile à remplacer avec un tournevis plat, autonomie de 1,5 à 2 ans
  • ergonomie unique en son genre, grâce aux commentaires de coureurs professionnels
  • revêtement de la poignée plus doux
  • technologie Servo Wave pour un contrôle optimal des freins
  • réglage de la portée de 16,4 mm
  • montage avec câbles également possible
  • purge par entonnoir avec entonnoir M7
  • mises à jour du logiciel via E-Tube Project
  • connexion avec les appareils partenaires Shimano Connected de Garmin ou Wahoo possible via E-Tube
  • levier de frein et boutons vernis


Étrier de frein :

  • espacement accru de 10 % entre les plaquettes de frein, minimise le frottement du disque de frein et réduit le bruit
  • performance de freinage optimisée pour la course et l'entraînement
  • aspect cohérent et accès facile pour les outils grâce au montage plat
  • dissipation thermique optimisée avec Ice-Tech
  • purge aisée
  • 2 pistons en résine synthétique
  • vernis
  • vis de fixation en acier (4 mm)

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